Ana Sayfa / Mevzuat Referansı / Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği
Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği — Madde Referansı
TAKS ve KAKS, asansör, merdiven, rampa, piyes ölçüleri ve otopark ihtiyacı; madde numaralarıyla birlikte. Tablolar hesap motorundan canlı gelir.
Bu sayfa nasıl çalışır
Tablolar elle yazılmamıştır; engine/imar.js içindeki veriden okunur. Aynı veri altı hesap aracını da besler. Her ikisi de Resmî Gazete'de yayımlanmış kamu mevzuatıdır.
1. TAKS ve KAKS — Madde 4, 22
TAKS: taban alanının imar parseli alanına oranı. Taban alanı; arazi eğimi nedeniyle tabii veya tesviye zemin üzerinde kalan tüm bodrum katlar ile zemin kat izdüşümü birlikte değerlendirilerek hesaplanır.
KAKS (Emsal): yapının inşa edilen tüm kat alanları toplamının imar parseli alanına oranı. Katlar alanına bodrum, asma kat, çatı arası piyesi ve açık/kapalı çıkmalar dâhildir; emsal dışı bırakılan alanlar çıkarılır.
Madde 4(5) — sık atlanan nokta
TAKS ve KAKS net imar parseli alanı üzerinden hesaplanır (Değişik: 25/7/2019-30842). Emsal harici alanlar Madde 22'de sayılır: asansör boşlukları, yangın merdiveni ve holü, ışıklık, sığınak, otopark vb. — her biri kendi koşullarıyla.
2. Asansör — Madde 34
| Kat adedi | Gereklilik |
|---|---|
| 3 kat | asansör yeri bırakılması zorunlu |
| 4 kat ve üzeri | asansör tesisi zorunlu |
| Asansör türü | Kabin dar kenarı | Kabin alanı | Kapı net geçiş |
|---|---|---|---|
| Tek asansörlü binada | ≥ 1,20 m | ≥ 1,80 m² | ≥ 0,90 m |
| 10 kat ve üzeri — yük/sedye | ≥ 1,20 m | ≥ 2,52 m² | ≥ 1,10 m |
Birden fazla asansör gerektiren hâller
Kat alanı 800 m²'den ve kat adedi 3'ten fazla umumi binalar · uygulama imar planına göre 10 kat ve üzeri binalar · zemin üstü 20'den fazla konutlu binalar.
Madde 31: asansör kapısının açıldığı sahanlık sürgülü kapıda ≥ 1,20 m, dışa açılan kapıda ≥ 1,50 m olmalıdır.
Madde 31: asansör kapısının açıldığı sahanlık sürgülü kapıda ≥ 1,20 m, dışa açılan kapıda ≥ 1,50 m olmalıdır.
3. Merdiven — Madde 31
2a + b = 0,60 ilâ 0,64 m
a = rıht (basamak) yüksekliği, b = basamak genişliği. Basamak genişliği ≥ 0,27 m.
| Bina durumu | En büyük rıht yüksekliği |
|---|---|
| Asansörsüz binalar | 0,16 m |
| Asansörlü binalar | 0,18 m |
Balansmanlı merdiven
Basamak genişliği kova kenarında ≥ 0,10 m, ortada ≥ 0,27 m olmalı; basamak uçları çıkıntısız olmalıdır.
Ortak merdiven kolu ve sahanlık genişlikleri konutlarda BYKHY'ye göre hesaplanır.
Ortak merdiven kolu ve sahanlık genişlikleri konutlarda BYKHY'ye göre hesaplanır.
4. Rampa — Madde 30(12)
Rampa eğiminin bağlayıcı değerleri burada, yani kamu mevzuatındadır. TS 9111 de rampa eğimlerini ayrıca düzenler; ikisi arasında fark bulunması hâlinde yürürlükteki yönetmelik esastır.
| Kot farkı | En büyük eğim | Yüzde | En az rampa uzunluğu |
|---|---|---|---|
| yükleniyor… | |||
Rampanın diğer ölçüleri
Net genişlik ≥ 90 cm (kamu binalarında ≥ 100 cm) · sahanlık ≥ 150 × 150 cm · küpeşte iki düzeyde 90 cm ve 70 cm, 32–45 mm çapında kavranabilir · korumasız tarafta koruma bordürü ≥ 5 cm.
Rampa yüksekliği 15 cm'yi veya yatay uzunluğu 200 cm'yi aşarsa her iki tarafta korkuluk; genişliği 300 cm'yi aşan rampalarda orta korkuluk gerekir.
Yer ihtiyacı sezgiden büyüktür: 80 cm kot farkı için en az 13,33 m rampa gerekir ve bu 9 m sınırını aştığı için ara sahanlık zorunludur; sahanlıklarla birlikte plana kapladığı 17,83 m'dir. Rampa simülasyonu bunu canlı gösterir.
Rampa yüksekliği 15 cm'yi veya yatay uzunluğu 200 cm'yi aşarsa her iki tarafta korkuluk; genişliği 300 cm'yi aşan rampalarda orta korkuluk gerekir.
Yer ihtiyacı sezgiden büyüktür: 80 cm kot farkı için en az 13,33 m rampa gerekir ve bu 9 m sınırını aştığı için ara sahanlık zorunludur; sahanlıklarla birlikte plana kapladığı 17,83 m'dir. Rampa simülasyonu bunu canlı gösterir.
5. Piyes asgari ölçüleri — Madde 29
| Piyes | En az dar kenar | En az net alan |
|---|---|---|
| yükleniyor… | ||
Doğal aydınlatma — dürüst bir boşluk
Yürürlükteki Planlı Alanlar İmar Yönetmeliğinde sabit bir pencere alanı / oda alanı oranı (1/8, 1/10 gibi) bulunamamıştır. Doğal aydınlatma; piyes asgari ölçüleri, pencere açılması ve ışıklık kuralları üzerinden düzenlenmektedir.
Böyle bir oran mülga Plansız Alanlar İmar Yönetmeliğinde veya yerel belediye yönetmeliklerinde bulunabilir. Bu sayfa ve ilgili araç uydurma bir oran vermez.
Işıklık kuralı: asgari ölçüdeki bir ışıklık veya hava bacasından her katta en çok 4 piyes faydalanabilir; hava bacası asgari 0,60 × 0,60 m. Islak hacimlerde mekanik havalandırma yoksa havalandırma penceresi ≥ net 0,30 × 0,30 m.
Böyle bir oran mülga Plansız Alanlar İmar Yönetmeliğinde veya yerel belediye yönetmeliklerinde bulunabilir. Bu sayfa ve ilgili araç uydurma bir oran vermez.
Işıklık kuralı: asgari ölçüdeki bir ışıklık veya hava bacasından her katta en çok 4 piyes faydalanabilir; hava bacası asgari 0,60 × 0,60 m. Islak hacimlerde mekanik havalandırma yoksa havalandırma penceresi ≥ net 0,30 × 0,30 m.
6. Otopark ihtiyacı
| Kullanım | Otopark miktarı |
|---|---|
| yükleniyor… | |
Mülga değer uyarısı
2005/2006 Otopark Yönetmeliğinde mesken için "her 3 daire için 1", dükkân ve büro için "30 m² için 1" değerleri geçiyordu. Bunlar mülgadır. Yürürlükteki sistem 2018 değişikliğiyle gelmiş olup mesken için daire büyüklüğüne dayanır. İnternette hâlâ eski tabloyu gösteren belediye PDF'leri bulunmaktadır.
Elektrikli araç: asgari zorunlu otopark sayısı 20 ve üzeri olan yeni binalarda %5 oranında elektrikli araç park yeri ayrılır (1/1/2023 sonrası).
Elektrikli araç: asgari zorunlu otopark sayısı 20 ve üzeri olan yeni binalarda %5 oranında elektrikli araç park yeri ayrılır (1/1/2023 sonrası).