Sorumluluk: Bu araç LS-DYNA çalıştırmaz; kart biçimleri kılavuz bilgisine dayanır ve ilk çalıştırmada doğrulanmalıdır (*MAT_072R3 hız eğrisi işaret kuralı, *CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID dizilişi, BLAST türü — LSTC’ye göre 1 = yüzeyde yarıküresel, 2 = havada küresel; araç bunu doğru yazar, d3hsp uyarıları). Zemin, yerçekimi ön yüklemesi, kapı paneli, parça etkisi ve ConWep gölgelemesi modellenmez. Sonuçlar bir sığınağın güvenliğini tek başına kanıtlamaz; nitelikli mühendislik denetimi gerekir.
Kutu sığınak ve korunaklı oda için LS-DYNA patlama modeli
The interface, reports and warnings are in English; comments inside the solver input files (.bdf, .k, .inp) remain in Turkish.
Boyutları, betonarmeyi ve tasarım patlama senaryosunu girin; betonu katı elemanlarla, donatıyı gömülü elemanlarla ve patlama yükünü LS-DYNA’nın ConWep fonksiyonuyla kuran, hesaba hazır bir girdi dosyası oluşur. Dosya bir başlangıç modelidir; kendi deney ya da literatür verinizle doğrulamanız gerekir.
Ölçekli mesafe Z
Model denetimi
Dosya oluşturulmadan önce kendiliğinden yapılan kontroller.
Bağımsız denetim: Kingery–Bulmash yükü ve SDOF
Tavanın ve patlamaya en yakın kapısız duvarın ortası için yük Kingery–Bulmash bağıntılarından (Swisdak 1994 katsayıları, ConWep ile aynı açı bağıntısı) hesaplanır; eleman tek serbestlik dereceli, elasto-plastik bir şerit olarak çözülür (UFC 3-340-02, Biggs 1964). LS-DYNA sonucunun mertebesini önceden görmenizi ve sonradan karşılaştırmanızı sağlar.
Varsayılanlar UFC 3-340-02’nin uzak tasarım bölgesi eğilme değerleridir; projenize göre doğrulayın.
Analizi çalıştırdıktan sonra nodout dosyasını yükleyin; izleme düğümlerinin göreli ötelemesi SDOF ile aynı grafikte çizilir.
Tasarım değerlendirmesi
Seçilen eleman için basınç–impuls (P-I) diyagramı, ters hesap ve belirsizlik analizi. Hasar sınırları PDC-TR 06-08 Rev 1 (2008) Tablo 4-1’den alınır (B1: süneklik 1; B2–B4: mesnet dönmesi; L/h < 5 ise B3 ve B4 %60). PDC-TR 06-08’in 2025 sürümü sınırları donatı indeksine bağlar; projenizde geçerli sürümü kontrol edin.
Güvenli mesafe dik geliş ve eleman ortası için, mevcut TNT kütlesi ve patlama türüyle bulunur. Gereken kalınlık mevcut senaryonun yüküyle, donatı düzeni (çap, aralık, pas payı) sabit tutularak bulunur; kalınlık arttıkça donatı oranının düştüğünü unutmayın.
DK: değişkenlik katsayısı. Bütün değişkenler ortalaması mevcut senaryo değeri olan lognormal dağılımla örneklenir. Varsayılan DK değerleri yalnız örnektir; kendi kaynağınıza (ör. JCSS olasılıksal model kodu) göre girin.
1.4.0: İki doğrultulu plak SDOF modeli (varsayılan): elastik rijitlik ve kütle–yük katsayıları Rayleigh–Ritz plak çözümünden (Timoshenko tablolarıyla %0,5 içinde), göçme direnci akma çizgisi mekanizmasından; plak yüzeyinde mod şekliyle ağırlıklı eşdeğer yük. Düzeltme: eşdeğer düzgün yük önceki sürümde gösteriliyor ama SDOF çözümünde kullanılmıyordu. Rapor ve uyarılar İngilizce.
1.3.0: Tek plak deney doğrulama modu ve Wang ve ark. (2022) hazır deneyleri (ölçülen basınç, impuls ve öteleme ile); SDOF yükü mod şekliyle ağırlıklı eşdeğer düzgün yük olarak hesaplanıyor (yakın alanda düzgün olmayan basıncı hesaba katar); plak mesnet seçenekleri. İngilizce arayüz.
1.2.0: LS-DYNA kartları birincil kaynaklarla düzeltildi: BLAST = 1 yüzeyde yarıküresel, 2 havada küresel; *MAT_072R3 kart dizilişi (A0 ikinci kartta, RSIZE/UCF/LCRATE/LOCWIDTH üçüncü kartta); *CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID ikinci kartı (START, END, AXFOR) ve ceza formu seçeneği; UNIT = 5 kullanıcı dönüşümü; LOCWIDTH girdisi. Yeni: PDC-TR 06-08 hasar sınıflandırması, P-I diyagramı, ters hesap (güvenli mesafe ve gereken kalınlık), Monte Carlo belirsizlik analizi, oturumun dosyaya gömülmesi ve bağlantıyla paylaşım, yerleşik yazı tipi (dış sunucuya istek yok).
1.1.0: Simetri (yarım/çeyrek model), zemin örtüsü ve yan dolgu (Drucker–Prager, yansımasız sınırlar), çelik kapı paneli ve kasası, Kingery–Bulmash yük hesabı, SDOF denetimi, nodout karşılaştırması; bozuk girdi testleriyle bulunan hataların düzeltilmesi.
1.0.0: İlk sürüm: katı beton, gömülü donatı, ConWep yükü, hız etkisi eğrileri, model denetimleri.
Kullanım koşulları ve sorumluluk reddi
Bu araç eğitim, araştırma ve ön tasarım amacıyla ücretsiz sunulur. Ürettiği girdi dosyaları, yük hesapları, SDOF sonuçları, P-I eğrileri ve olasılık değerleri birer başlangıç noktasıdır; tasarım, uygulama ya da güvenlik kararı için tek başına kullanılamaz. Sonuçlar yetkin bir mühendis tarafından ilgili standartlara, yürürlükteki mevzuata ve deney verisine göre doğrulanmalıdır. Araç “olduğu gibi” sunulur; doğruluk, eksiksizlik ya da belirli bir amaca uygunluk konusunda açık veya örtük hiçbir güvence verilmez ve kullanımından doğabilecek zararlardan geliştirici sorumlu tutulamaz. Girdiğiniz bilgiler yalnızca tarayıcınızda işlenir, hiçbir sunucuya gönderilmez. Bu metin hukuki danışmanlık niteliğinde değildir; yayından önce bir hukukçuya gözden geçirtmeniz önerilir.